快捷

科考队员进行验潮仪投放准备工作。科考卡点（受访者供图）

长城站的队员大棚温室蔬菜大棚。（受访者供图）

湖北日报全媒记者 唐雪舟

近日，长城成打襄城新闻网疫情通报中国第42次南极考察队圆满完成任务。站直在这支队伍中，击南极旅来自武汉大学中国南极测绘研究中心的游热游轮5名成员格外引人注目——教授庞小平，副研究员臧琳，访艘博士后刘明亮，蔬菜研究助理余亮、科考卡点胡昌宏。队员大棚他们不仅带回了无人机高精度影像、长城成打海洋风浪流观测资料等一系列宝贵成果，站直也带回了关于南极的击南极旅最新观察与思考。

南极“变绿”，游热游轮襄城新闻网疫情通报全球变暖的访艘直观注脚

刘明亮此行的主要任务，是修复第38次中国南极考察队投放的验潮仪。“它已经不能正常回传数据了，我这次去就是把它修复，替换新设备，保证能正常采集数据并实时回传。”这台设备可以实时观测海平面变化，为长城站周边的潮汐预报提供数据支撑。而在秦岭站，余亮负责观测海面的风场、浪场、流场。臧琳则用无人机采集了大量可见光、热红外和近红外数据，“单纯依靠卫星遥感观测，容易受到云雾影响，而且分辨率较粗，不能精细监测地表变化，而我们无人机遥感可以达到厘米级分辨率”，获得的影像资料可与卫星影像资料做交叉验证，为研究南极植被、冰雪环境提供数据支撑。庞小平教授则偏重人文社科调研，考察了菲尔德斯半岛上各国科考站的现状与国际交流情况。

在大多数人的印象中，南极是白色、寒冷、沉寂的。可是，臧琳第一次踏上长城站时，眼前的景象彻底颠覆了她的想象。

“南极在我们的印象中是最南端、极寒极冷、环境特别恶劣的地方。到了长城站才发现，它是在南极圈之外，夏天温度大概在0到5摄氏度之间。”更让她震惊的是植被的变化——她看到的不是一片雪白，而是一片绿色。长城站周边，苔藓大面积生长，裸露的地表被绿色覆盖。

这与二十多年前的情形形成了鲜明对比。庞小平教授回忆，她第一次参加南极科考是2001年，那时的长城站远没有现在这么“绿”。“隔了二十多年再去看，生态环境发生了非常大的变化。”

这种“变绿”的背后，是全球变暖的直接驱动。臧琳本人就是研究气候变化的，她说：“我们平时生活中一直在说全球变暖这个现象，但在内陆感受可能不那么直观。到了南极才发现，冰川在崩塌，冰架在融化，这些正在眼前发生。”

极地被称为全球变暖的“放大器”。北极的升温速度是全球平均速度的四倍，而南极近年来也在加速。“有研究已经表明，南极变暖的速度和海冰退化的速度，已经开始要超过北极的速度了。”臧琳说。

正因如此，长城站周边的冰雪环境监测变得尤为重要。她与香港中文大学的团队合作，试图通过无人机遥感，从局地采样出发，在更大尺度上量化植被生长状态和气候变化的影响。

长城站旅游热，中国游客慕名“探绿”

如果说“变绿”是南极给科研人员带来的环境警示，那么旅游的火爆，则是他们观察到的另一个显著变化。

长城站是中国唯一一个可以接待游客的站区。臧琳在站期间，亲眼见证了旅游热潮。“最多的一次，我们一天内接待了三艘游轮的游客，从早上八点一直到下午三点，大量游客上岛。”她注意到一个有意思的变化，“以前可能中国港澳台地区的游客多一些，但今年多了很多中国大陆的游客。”

游客上岛后能做什么？臧琳介绍，长城站专门设立了一个博物厅，展示极地科考的历史和设备的更替。“游客主要是来参观长城站，了解我们整个极地科考的历史过程。”此外，长城站还有唯一一个温室蔬菜大棚，也让不少游客感到新奇。

庞小平教授则认为，“人类活动中的旅游，是目前南极资源利用很重要的形式。”她在调研中发现，国际游客和中国游客上岛旅游的规模正在扩大，这对南极的管理和治理提出了新要求。“怎么样开展和各科考站的国际合作，怎么样提升站台的支撑能力，这都是非常重要的课题。”

当然，旅游火爆也带来了新的思考。人类活动与环境保护之间的平衡如何把握？庞小平认为，这正是她此次人文社科调研的核心议题之一。而臧琳则从个人经历中感受到了这种张力：“南极像一面镜子，它让我们看见人类活动对地球的影响，也让我们重新思考人与自然、人与人之间的关系。”

在这次历时五个月的南极考察和调研中，来自武汉大学的这支科考团队，既服务于国家战略需求，也在向公众传递一个清晰的信号：南极正在变化，而这些变化，与我们每一个人都息息相关。